جاده گزوئیه آری یا خیر؟
بعضی وقتها یک موضوع در رسانه آنقدر پررنگ جلوه می کند و رنگ و لعابهای مختلف در قلم فرسایی آن بکار گرفته می شود که پیش خودت شک می کنی راست است یا دروغ.
چندی است ماجرای جاده گزوییه بافق گوش فک را در رسانه های مختلف کر کرده جاده ای که بیش از 30 سال از پی گیریها برای آسفالت شدنش می گذرد اما هنوز در پیچ و خم جاده ای کم عرض و خاکی باقی مانده است.
جاده ای که نماینده فعلی همتی کردو چند مجوز برای ایجاد شدنش البته نه تا حد آسفالت شدن گرفت و کار با همت شرکت سنگ آهن آغاز شد اما سمبه لغو مجوز محیط زیست پرزورتر بود و بارها در هین کار متوقف شد. نماینده منتخب این دوره هم در خصوص این جاده پر هیاهو جمله جالبی را گفته است:اگر من رای بیاورم و نماینده شوم خودم سوار بر لودر می شوم و برای به اتمام رسدن کار اقدام خواهد کرد.
جاده گزوییه آن قدر مهم بود که از 408 رای به صندوق ریخته در روستاهای معتقد به ایجاد شدن آن 400 رای به نماینده ای داده شد که برای کسب مجوزهای لازم تلاش کرده بود و امروز مردم منطقه سبزدشت منتظر عملیاتی شدن شعار نماینده منتخبند و با رایشان گفته اند ما کار و تلاش نماینده را می بینیم و پاسخ می دهیم.
هیات تحریریه بافق فردا برای دیدن این جاده رویایی عزم خود را جزم کرد تا در سفری تفریحی ببیند اصلا این راه کجاست و چرا این همه تلاش برای ایجاد شدن و نشدنش خون مردم منظقه زیبای سبز دشت را به جوش آورده که بودن و نبودنش در تصمیم گیریهای سیاسی شان هم حرف اول را می زند.
نسشتن پای حرف مردم منطقه که تقربیا کاسه صبرشان لبریز شده حس خاصی داشت مردمی که تقربیا به حرف و حدیثهای نهادهایی که باید پیگیر باشند و نهادهایی که نمی خواهند بگذارند جاده ای ایجاد شود بی اعتماد شده اند تا جایی که حاضرند وجود یوز که از طرفی همه، آن منطقه را زیستگاه او میدانند کتمان کنند چرا که این موجود نحیف فراری از انسان را عامل محرومیتشان از داشتن جاده ای می دانند که حداقل 30 کیلومتر رفت و آمدشان به شهر را آسان تر می کند و گاهی حرفهایی برزبان می رانند از دستهای پشت پرده که می توان از آن به مافیای شکار دولتی ها یاد کرد و حرفهایی اینگونه که نگفتی است.
ما که برای اولین بار قدم در این جاده می گذاشتیم پوشش گیاهی دیدیم از ارس و گردنه هایی که پیچهای تندش بیشتر یاد جاده های شمال کشور را در ذهن تداعی می کرد اما بدون وجود جنگلهای انبوه،هوای مطبوع و رودخانه ای عمیق در منتهی الیه سمت چپ گردنه زیبایی خاصی داشت.وجود چند ده کوچک در دل کوه با درختان نخل و انار و چشمه های آب آن هم نگین گونه در دل کوههای اطراف را می درخشید و زیبایی هایی که شاید چون بسیار در چشم بود به قلم نمی آید.
مسلما ارائه راهکار برای برون رفت از این ماجرا که جاده باید ایجاد شود یانه؟یوزی هست یانه؟مافیایی پشت پرده هست که نمی خواهد بگذارد این جاده ایجاد شود تا خمره ناندانی برخی که با شکار خوش می گذرانند نشکند یا نه؟نزدیک تر شدن راه مردم به شهر مهم است یا نه؟اصلا مردم مهمترند یا یوز؟و سوالاتی اینگونه را باید آنهایی جواب دهند که هم تخصصش را دارند هم اطلاعات دقیق تر .اما تحفه گروه خبری بافق فردا عکسهایی است که شاید ترغیبتان کند برای گذر از این جاده شناخته شده نزد رسانه هایی که هیچ وقت آن را ندیده اند و برای یوزهایش اشک تمساح می ریزند.
سلام& بسیار وبسیار کاراشتباهی است
نباید دراین منطقه بکرومهم که زیستگاه یوزآسیایی وپلنگ ایرانی است ترددی انجام شود&یوزپلنگ آسیایی حیوانی دونده وشکارچی فوق العاده که درکمتراز ده ثانیه طعمه اش رو میگیردولی موجودی بسیار بیدل وترس از انسان دارد…
$اگراین جاده درست شود وخدایاناکرده آسفالت شود وتردد زیاد شود قطعااز این منطقه خواهند رفت و…ودرجاده ای! نابودخواهند شد(((نباید این باز شود)))