جمعه ۵ام خرداد ۱۳۹۶ ۰۵:۵۲:۳۲ بعد از ظهر

نگذاریم فرصت حفاظت از یوزپلنگ ایرانی، از دست برود

کد خبر: 38811
تعداد بازدیدکننده: 410
تاریخ: ۲۴ فروردین ۱۳۹۳

 

DO3P0551-copy2-228x300
متاسفانه، بله متاسفانه، با وجود تلاش های صورت گرفته حفاظتی، جمعیت یوزپلنگان آسیایی روندی رو به کاهش داشته و می طلبد، این رویه که طی هشت سال گذشته از مسیر خود منصرف شده است، مورد ارزیابی مجدد و تقویت جدی از سوی سازمانها و مسئولان دست اندرکار و همینطور دوسنداران محیط زیست و مردم منطقه قرار گیرد.
یوز، در زبان پارسی ، از ریشه فعل مضارع “یوزیدن” به معنای جستن آمده است و به به دلیل شباهت این حیوان به پلنگ، بدان یوزپلنگ می گویند. از آنجا که زیرگونه ی یوز آسیایی فقط در ایران یافت می شود، این حیوان زیبا را یوزپلنگ ایرانی نیز می نامند. ۳۵ سال پیش گمان بر این بود که گونه یوزپلنگ آسیایی در ایران منقرض شده اما با مشاهده مجدد این حیوان در اواخر دهه پنجاه، امیدها دوباره زنده شد.
در حال حاضر طبق آخرین برآوردهای انجام شده ۷۰ قلاده یوز، در مناطق مرکزی ایران موجودند که پس از پلنگ آمور، دومین گربه سان بزرگ در حال انقراض است. این ۷۰ قلاده ، در مناطق کوه بافق، دره انجیر و سیاه کوه، میاندشت خراسان، نایبندان طبس، کویر مرکزی، توران سمنان، راور کرمان، کالمند مهریز و عباس آباد نائین زیست می کنند. از آنجا که بافق در میان این زیستگاه ها واقع است، و یوز همواره در حال تردد در میان این زیستگاه هاست، می توان گفت بیش از ۶۰ درصد یوزپلنگ ایرانی جهان، در منطقه دره انجیر، سیاه کوه و کوه بافق زیست می کنند.
در اوایل بهمن ماه سال گذشته، همزمان با راهیابی یوزپلنگ ایرانی به مسابقات جام جهانی فوتبال، تخریب منطقه حفاظت شده کوه بافق، زیستگاه اصلی یوز، بدلیل احداث جاده گزوئیه ، که فاصله چند ده خانوار روستایی به بافق را به میزان ۲۲ کیلومتر کاهش می داد، اوج گرفت. دسترسی مناسب و ایمن، حق مردم منطقه است و میتواند جاده سیروس آباد که از شمال منطقه حفاظت شده می گذرد، بعنوان یک مسیر مناسب از لحاظ مسافت و مسطح بودن جایگزین جاده گزوئیه شود. اما با توجه به توافق مردم محلی و ادارات شهر، کماکان از سوی مسئولان ارشد استان، این مسئله اجرایی نشده است.
جالب اینکه این اقدام در حالی صورت می گیرد که تیم فوتبال ایران، در پربیننده ترین رویداد ورزشی جهان، حامل پیام حفاظت از یوزپلنگ آسیایی است. البته خاظر نشان کنم کار ساخت جاده گزوئیه، قبل از عید نوروز، با مداخله سازمان محیط زیست کشور، بطور کامل متوقف شد و از دوستداران محیط زیست و این گونه نادر جانوری رفع نگرانی کرد.
وقتی سید مهدی طلایی مقدم، بعنوان فرماندار جدید بافق معرفی شد، در همان جلسه معارفه اش، یکی از نویسندگان اجتماعی سایتها و نشریات بافق، همراه با یکی از پزشکان بافقی ـ که نامزد نمایندگی شورای شهر نیز شده بود ـ در حال مراجعه به وی بودند تا تبریک بگویند. به بنده گفتند که می خواهیم درباره جاده گزوئیه با فرماندار جدید صحبت کنیم. بنده گفتم: خیالتان راحت! جاده گزوئیه متوقف شده است. نگاه عاقل اندر سفیهی به بنده کردند و گفتند: از ماست که بر ماست. ما می خواهیم روند ساخت جاده مجدداً به جریان افتد. چرا که چند تا یوز که ارزشی ندارد. مردم و روستائیان که بیشتر از چند تا حیوان می ارزند. بلافاصله به یاد جمله بخشدار قبلی بافق، صمیمی، افتادم: اولاً به عقیده ما، این منطقه با دارا بودن حدود دو قلاده پلنگ و شش قلاده یوزپلنگ، ارزش زیست محیطی ندارد و ثانیاً ساخت جاده گزوئیه، اگر هم حیات این حیوانات را به خطر بیاندازد، آیا منافع ۳۰ هزار نفر جمعیت مهمتر است یا منافع حیات وحش؟ (جام جم آنلاین، ۲ دی ۹۱) البته در محافل غیررسمی گفته می شود که ایشان بعنوان معاونت فرمانداری بافق کاندیدند.
باید گفت که آموزش مردم، آنچنان در این موضوع ضعیف بوده که اقشار فرهنگی و تحصیلکرده نیز هنوز بر اهمیت مارا واقف نیستند. ما با حفاظت و جلوگیری از انقراض یوز، می توانیم نشان دهیم که مردمی حامی طبیعت ایم. مردمی صلح طلب و آینده نگریم. وقتی گونه ای منقرض می شود تمامی کائنات هم بسیج شوند، نمی توانند نظیر آنرا دوباره بیافرینند. بنابراین اهمیت موضوع را دریابیم.
در شهر بافق ، شهریورماه، قرار است به پیشنهاد اداره فرهنگ و ارشاد اسلامی بافق، جشنواره فرهنگی ـ هنری یوز برگزار شود. این جشنواره، می تواند فرصتی باشد تا مردم منطقه بدانند نزدیک شدن ۲۲ کیلومتر مسیر چند خانوار به بافق، در قبال انقراض یک گونه نادر حیوانی، بسیار بی اهمیت است.
بیاییم، برای یکبار هم که شده، بجای نگریستن به نوک بینی امان، آینده را ببینیم و برای نسلهای آینده، سرمشق باشیم. حفاظت از یک حیوان بسیار زیبا و نادر، از بسیاری مسایل موجود در منطقه بافق، مهمتر است. این فرصت اگر از دست برود، حسرتش تا ابد بر ما باقی خواهد ماند.

سید امین رضوی

۳۸ نظر

  1. ماشاالله شمس الدینی می‌گه:

    سلام
    انشاالله با تدبیر مسئولان دلسوز شهرمون طوری عمل بشه که هم ازگونه های نادر آسیایی محافظت بشه و هم جاده ای مناسب و مقرون به صرفه برای تردد مردم روستاهای بالا فراهم بشه .
    هردو لازم و ضروریه.

  2. امید می‌گه:

    از این ۳۰ هزار نفر جمعیت که ۲۹ هزار و اندی که در طول هفته تو بافق خرابن و از بغل سنگ اهن میخورن دوما این ۳۰ هزار نفر که تا حالا عامل رشد و نشان بافق نبودن و نشدن که هیچ مایه دردسر هم بودن ،، بخدا بذارید این دفعه یوز پلنگ ها تو دنیا اسم بافق رو یدک بکشن شاید به خاطر این حیوون زبون بسته هم که شده اسم بافق تو دنیا شناخته بشه والا بخدا…. حالا قضاوت کنید : بخدا من با این عقیده به درد معاونی فرماندار میخورم یا صمیمی؟؟
    ——————————————–
    بذار حداقل به گوش فرماندار برسه

    • عبداللهی می‌گه:

      سلام در جواب اقای امید باید بگویم که همین کارهای شما باعث ایجاد تفرقه بین مردم میشود همین حرفهای پوچ شما وامثال شما باعث عقب افتادگی بافق از سایر شهرستانهای استان شده است.امید خان شما درچه زمینه ای باعث پیشرفت بافق شده اید که اینگونه به خود حق می دهید درمورد مردم منطقه سبزدشت اظهار نظر کنید.تابه حال که مردم خون گرم وشهید پرور سبزدشت با کسی مشکلی نداشته اند هیچ ،بلکه نقش بسزایی در پیشرفت شهرستان بافق داشته اند.خدا را ناظر بر اعمال خود بدان و از اظهار نظر بیجا وپوچ وبی دلیل پرهیز کن.

  3. عباس ابراهیمی خوسفی می‌گه:

    باسلام دروغ های شاخدار ی نوشتید اولا این جاده مسیر سبزدشت به بافق نیست بلکه مسیر دو استان یزد و کرمان است دوما ۲۲ کیلو متر نیست ۳۸ هشت کیلو متر مسیر را کوتاه تر می کند و جاده آباء و اجدادی ما بود ه سوما اگر تعامل ساکنین منطقه با محیط زیست نباشد مطمئن باشید اثرات تخریبی بیشتری دارد آقای رضوی دست بردارید از این بازی های که از سر خصومت است نه دلسوزی

  4. یک بافقی می‌گه:

    آقای رضوی شما که طرفدار محیط زیست هستید کمی هم به آثار تخریبی معادن بر روی انسانها فکر کنید آیا می دانید معادن بافق چه تشعشعات رادیو اکتیوی دارد شما اگر شهامت دارید این معضل را به چالش بکشید

  5. دهقانزاده بافقی می‌گه:

    آقای رضوی زیست گاه یوز آسیایی از سمنان شروع می شود تا سیستان اگر دنبال منافع بافق و بافقی هستی بنویس برای d19 بنویس برای مرزهای بی حرمت شده بافق و هزاران مشکل دیگر …………………

  6. محمد محمد می‌گه:

    تا مردم منطقه بدانند نزدیک شدن ۲۲ کیلومتر مسیر چند خانوار به بافق، در قبال انقراض یک گونه نادر حیوانی، بسیار بی اهمیت است.

    آقای رضوی این حرف شما توهین به اهالی این روستاهاست…
    شما خداروشکر مسئول محیط زیست نشدید و گرنه مردم رو می انداختید جلو همین یوزها 🙂 والا

  7. محمد باقر می‌گه:

    سلام
    درسته یوزپلنگ ها برای محیط زیست مهم تلقی میشوند اما

    منافع اهالی این روستاها مهم ترن …

    به نظر من ساخت جاده ی گزوئیه .. حداقل مسافت را کمتر میکنه که… همین کافیه.. کسی کاری به یوزپلنگ ها هم نداره … مرسی از مطلبتون

  8. حیدری می‌گه:

    درود بر دائی عباس
    همیشه حق مطلب را ادا می کنید ضمنا اقای رضوی بهتر است به وظیفه خودش برسد شنیده ام سایت اطلاع رسانی سنگ آهن دست این اقا است و هفته ای یک خبر هم ندارد و همین اقا داره برای این موضوع حقوق هم می گیره معلوم نیست صبح تا عصر چیکار می کنند ؟ بجای اطلاع رسانی انجا می نشیند و بفکر موج سواری و تفرقه اندازی و …. است بابا مملکت قانون داره و مجری قانون و مردم هم خیلی خوب بد و خوب را تشخیص میدن

  9. مجتبی می‌گه:

    اقای رضوی شما دیگه نمیخاد کاسه داغتر از اش بشی واسه ما

  10. علي می‌گه:

    احسنت جناب رضوی . حرف دل ما رو زدی برادر . خدا خیرت بده . انشا الله تعداد افرادی مثل شما که دلشان برای بافق میتپد روز به روز بیشتر بشه . انشا الله

  11. نظری پناه می‌گه:

    آقای رضوی دیگر سوژه ای برای جواد عسکری نداشتی که سر به دنبال جاده گزو گرفتی راستی چرا تا حال این یوز برای شما مهم نبود حالا که جاده تقریبا زیر سازی کامل شد ه یادتان آمده که جاده گزو هم بود فقط به خاطر ۴ روز سفر به کیش واقعا شرمنده شدم

  12. تهامی کوهبنانی می‌گه:

    از قدیم رسم بر این بود که مردم آب انبار می ساختند خدا به شما رحم کنه آقای رضوی سنگ جلوی پای مردم می گذاری من به عنوا ن یک کوهبنانی دیگه به هیچ کس و سایتی اعتماد ندارم تو به جدت موج سواری نکن

  13. حسن ا می‌گه:

    بهرحال جاده آماد ه آسفالت است بهتراست سازمان محیط زیست کمتر بودجه را ببلعند وفکر اساسی وهزینه اساسی دراین خصوص بکنن امین توهم نمی خواهد دلسوزی کنی اگر جاده گزوئیه آسفالت بشه منطقه سبزدشت جمعیتش درتابستون زیاد میشه ورونق میگیرد سبزدشت با ید آماده پیشرفت باشد بهرحال دست جواد عسکری مدیرعامل سنگ آهن درد نکنه

  14. محمد می‌گه:

    اقای رضوی برو خجالت بکش با این دروغهایی که در این سایت نوشتی معلومه از روی خصومت و کج فکری نوشتی یا برای اسم واوازه در کردن اگه بلدی برای گاز و جاده بافق بنویس اگه بلدی برای عوارض که سنگ اهن نمیده بنویس این جاده راه اتصال بافق به استان کرمان است

  15. علیرضا می‌گه:

    سلام
    امین جان داسوزی شما قابل تقدیره.واقعا” متاسفم برای همه اونهایی که میگن یوز اهمیتی نداره.اگه اهمیتی نداشت پس چرا روی پیراهن تیم ملی آمد؟آقای ابراهیمی و … جواب بدین لطفا”.آقای حیدری این بحث تفرقه اندازی نیستدلسوزی هست.

  16. علی زمانی می‌گه:

    اگرجاده گزوییه احداث شود مردم ازیوز اسیایی بیشترحمایت مکنندبا صرفه جویی در بنزین محیطزیست بهتر حفظ میشود این یوزتنها بخاطراینکه جاده احداث نشود مطرح میشود

  17. علی می‌گه:

    با توج نظرات بعضی اقایون باید بگم که همین کارا را میکنید که تو سایت های اردکون مینویسن بافقیها یوزپلنگ آسیایی را کشتند و فرهنگ حفاظت از محیط زیست را ندارند و همیچی را به اسم خودشون ثبت می کنند.

  18. حسن می‌گه:

    احداث جاده هیچ ربطی به حفاظت از یوز نداره مگر تو مناطق حفاظت شده جاده رد نمیشه فقط ساخت این جاده نون …رو آجر میکنه

  19. بافقي زاده می‌گه:

    آقای رضوی درست میگه . ۱۰۰ درصد باهاش موافقم . ما بافقی ها باید الگوی شهر های دیگر استان باشیم .

  20. 1403 می‌گه:

    باسلام
    عباس آقا از شما زشته که بعنوان یک فرد باسواد این حرف وبزنی>..
    خوب همین کارا رو میکنید که میان بزرگترین مجسمه یوز را تو اردکان میزنن.؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟بلهههههههههههه

  21. ابراهيمي خوسفي می‌گه:

    انشاالله با همت همه مردم سبزدشت با احداث جاده گزوئیه رونق به این خطه باز خواهد گشت بهرحال جاده زیر سازی شده است ورفت وامدجریان دارد خدا خیر آقای فرهمند بدهد هرکجا هست خداحفظشان کند

  22. ممد می‌گه:

    آقای ابراهیمی شمام که نون فرهمند و خوردین و ازش تشکر میکنین پس بیخود به سید گیر نده

  23. عزادار دارالشجاعه می‌گه:

    سید جان قربون جدت بشم…اینقده حرف مفت نزن اخوی.بلا نسبت از جاده گزو قرار آدمیزاد رد بشه اشرف مخلوقات رد بشه حالابخاطر ۴تا جک و جونور که مجسمش،فایدش،وخیلی دیگه از چیزاش تو جای دیگس یه ملت از مردم محروم ومومنی که تابحال از هر امکانات و مزایایی محروم بودند،جاده رفت و اومدشونو تعطیل کنند؟؟؟؟
    تورو سر جدت جمع کن این بساط رو…….

  24. اکبر می‌گه:

    سید توجه کن جدت داره تماشات میکنه هر حرفی که میخوای بزنی اول ببین درسته یا غلط؟؟؟یهو دیدی همون جدت بر کمرت زد.ازما گفتن بود همین.

  25. عاشق می‌گه:

    آقای رضوی امیدوارم حرفهای شما واقعا از سردلسوزی باشد نه چیز دیگری…

  26. اصغر می‌گه:

    سید جان مطلب زیبا و به جایی اشاره کردی ۰ دست گلت درد نکنه ۰ یوز سرمایه طبیعی ماست ۰

  27. سعید می‌گه:

    ۴ – آیا مسئولین اداره محیط زیست شهرستان بافق به این واقعیت نرسیده اند که با افتتاح این جاده حتی بصورت خاکی خلوت گاه شکارچیان بهم خورده و محیطی نا امن برای شکار غیر مجاز فراهم گردیده است؟

    ۵– آیا بیست سال قبل که سازمان محیط زیست هنوز این منطقه را ممنوعه اعلام نکرده بود یوزآسیایی وجود نداشت؟ باور کنید همین نیاکان ما حافظ گونه های مختلف جانوری بودند و باعث بقاء نسل یوز شدند

    ۶-آیا وجود جاده ها و بزرگ راه ها در جنگل های مختلف کشور (شمال کشور و زاگرس) اهمیت شان از بوته ها و گونه های جانوری این منطقه کمتر است؟در صورتیکه تردد در آن جاده بیش از ۱۰۰۰ برابر این جاده است و گونه های بسیار نادری از حیوانات وحشی و اهلی در آن جنگل ها زنذگی می کنند.

  28. تفکری می‌گه:

    این بچه را معلومه که یک نفر کوکش کرده.

  29. عبدالهی می‌گه:

    آقا سید مطلب بجا و درستی بود دست مریزاد

  30. ح-ا-ا می‌گه:

    هردو(هم یوزوهم جاده) نیاز است ببینندراهکارچیه

  31. زیره می‌گه:

    متاسفانه در بین دوستانی که نظر که نمیشود گفت فرموده اند نان از جایی میخورند و انرژی در جایی دیگر صرف میکنند زیاد شده. خدایی از چی می‌ترسید اینجوری به این سید بزرگواری حمله میکنید. میشه بگید کدوم دستی شما رو کوک میکنه؟ میترسم کمکتون در باره بعدش نمیدونم چی از کوک کننده و کوک شونده میمونه
    با این حال در انتظار آینده خواهیم نشست تا سره از ناسره را باز شناسیم
    یاحق

  32. احمد می‌گه:

    دوستان سلام
    سید بزرگوار چه زیبا نوشتی در کشوری که مردانش عصا از کور میدزدند من از خوش باوری اینجا محبت آرزو کردم دوستانی که موافق جاده هستند فقط به بنرین و استهلاکشون فکر میکنند و دیگر هیچ ،وقتی به ما میگویند جهان سومی به ما بر میخورد.و یا آقای عباس ابراهیمی خوسفی که فردی به اصطلاح فرهنگی هم هست و صاحب قلم در مقاله ای مار اجهان دهمی میخواندچنین طرز تفکری دارد تو خود حدیث مفصل بخوان از این مجمل اگر این موجود در حال انقراض در کشوری پیشرفته بود شاید مردمش از جاده کوشک هم رد نمیشدند و از این گونه در بهترین شرایط نگهداری میکردند.در هر حال این جاده ساخته خواهد شد و روزی مابافقیها انگشت حسرت در دهان میگیریم که دیگر فایده ای ندارد.چرا که تا ۲۵ سال آینده فلات ایران خشک میشودچه رسد به جاده گزو و بافق و سبز دشت

  33. همشهری می‌گه:

    بزرگی میگوید
    نبین که میگوید ببین چه میگوید
    حالا اقای رضوی کوک شده یا از روی چه هدفی میگوید ویا از سر عناد میگوید اینها چیزی را عوض نمیکند این جاده برای منطقه حفاظت شده بد است

  34. حسين می‌گه:

    برادر رضوی
    شما چرا برای موضوع خصوصی شدن شرکت مقاله نمی دهی ؟؟؟؟؟

  35. محسن می‌گه:

    کسانی که مخالفند بهتر هست اطلاعاتی در مورد یوزپلنگ کسب کنند بعد نظر دهند ما هر چی داشتیم همین جوری از دست دادیم

  36. امیری می‌گه:

    امید خان نمیدانم چی بگویم ولی میدانم جواب ابلهان خاموشیست